2022年開放式無領導小組討論試題及答案解析三

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　　　　開放式無領導小組討論試題及答案解析三_讓座罰款

　　【經典例題】

　　《鄭州市城市公共交通條例(草案)》中規定“乘公交車不讓座罰款50元”。公交讓座條例在社會上引起了爭議，針對這個問題，先進行3分鐘的個人陳述，表明個人看法，之后經過討論達成一致意見，并討論解決問題的對策。最后推選一個代表做總結陳述。

　　【題型分析】

　　開放型試題是無領導小組討論面試中常見的一種題型。開放型試題通常給應試者呈現一個開放性問題，要求小組成員就某個命題或話題發表個人觀點，之后大家通過討論得出統一的方案或解決辦法。

　　開放型試題的題目設計比較簡單，最大特點是試題背景不做過多的限制，即不涉及對某種觀點或論斷進行選擇、判斷或排序等，而是更加側重于考察應試者的思維分析能力，邏輯的嚴密性以及創新性。

　　【考察核心】

　　開放式問題答案的范圍可以很廣，很寬。主要考察應試者思考問題時是否全面，是否有針對性，思路是否清晰，是否有新的觀點和見解，開放式問題對于評價者來說，容易出題，但是不容易對應試者進行評價，因為此類問題不太容易引起應試者之間的爭辯，所考察應試者的能力范圍較為有限。

　　1.主動性：即在辨認出問題所在、障礙或機會的基礎上，對現有的問題或將來的問題或機會采取行動。

　　2.溝通能力：即具有良好的“聽、說、問”三種成比例出現的行為。“說”，即表達清晰，具有說服力;“聽”，即有效傾聽，設身處地地理解別人;“問”，即通過語言或

　　非語言的行為了解別人的意圖。

　　3.演繹思維：即能對事物進行有條理的分析，或用步步推進的方法對事物進行解剖。包括對問題、形勢等系統地、結構性地理解，進而對不同特性或方面進行系統比較，理性地制定出先后對策、確定時間序列、因果關系等。

　　4.團隊合作：即愿意與他人合作，作為團隊的一份子去共同完成一項任務，與那些喜歡獨立、競爭工作的人相反。

　　5.自信：即敢冒風險接受任務，或敢于提出與不同的意見。
 

　　【參考解析】

　　各位組員大家好，下面是我對公交讓座條例的幾點看法：

　　首先，我覺得用條例來規定讓座，并且對不讓座者予以50元的罰款這個規定不合理。原因有如下幾點：

　　(1)為了匡扶尊老愛幼的美德，僅從道德愿望來看，“公交讓座條例”是符合社會準則的，貌似應當提倡的。但是，我們正在高舉依法治國的大旗，那么，從法律上說，不讓坐就罰款卻侵犯了買票上車者應該享受的合法利益。乘客購票，相當于訂立了乘運合同，公交公司有責任、有義務履行合同，將乘客安全送到目的地。另外，作為駕駛員或售票員，他們的“權限”僅在于提醒、提倡和宣傳，他沒有權利因為乘客不讓座而單方面解除合同。

　　(2)這個規定在現實中可操作性不強。關于“老弱病殘孕及帶小孩乘客”的主體中，殘疾人和孕婦是很容易分別的，相信一般乘客都會很樂意為他們讓座的，而“老弱病”的主體卻有著不好區分的界限，在這種情況下會讓讓座變得毫無意義。

　　(3)法規給道德開出的50元價格發人深省。當尊老愛幼的美德逐漸失落時，人們很痛心，但如何去應對卻是件私人的事情。令人遺憾的是，對不讓座的人來說，如果付了50元就可心安心乘車，那么中華民族的傳統美德在50元人民幣面前將會蕩然無存。

　　最后，我認為對道德的要求還是要回歸到倡導和教育的層面，可以從以下方面入手：

　　(1)讓座作為一種道德調整的行為，我認為要使之成為廣大老百姓的自覺行動，應該通過媒體加大宣傳力度，使廣大人民群眾深刻認識到讓座這種簡單的行為對社會主義精神文明建設和社會主義和諧社會建設的重要意義;同時通過樹立正面典型的方式引導大家自覺向先進學習。

　　(2)在我國民主法制進程不斷推進的今天，我們要更進一步完善相關法律制度，同時又要注意不要讓法律成為擾民的條款，在充分發揮法律的作用的同時也要利用道德的規范作用，為和諧社會建設作貢獻。

　　以上就是我的幾點看法，謝謝各位組員。

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（編輯：廣東華圖）