快看！廣州地鐵22號線將延伸至深圳
2021-02-25 08:41 廣東人事考試網 來源：深圳新聞網
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2月24日，廣州舉行《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布兩周年系列發布之廣州市推進全球重要交通樞紐建設情況發布會。發布會上，廣州市規劃和自然資源局黨組成員、副局長姜莉透露了一個重磅消息，廣州地鐵22號線將延伸至深圳。這也是官方首次確認了22號線的南延走向。
此前，22號線將延伸至深圳的信息，只在廣州地鐵發布的《粵港澳大灣區線網優化客流預測專題研究項目》招標文件有所提及。
目前，廣州地鐵22號線正在緊張建設之中，截至1月底，全線土建工程已完成57%，18.2公里的先通段(番禺廣場-陳頭崗)將力爭在今年開通。
22號線定位是時速160公里的“地下高鐵”，實現從廣州市中心城區20分鐘到達廣州南沙區。
此前，《東莞市濱海灣新區城市總體規劃(2018-2035)草案》就已顯示，廣州地鐵22號線未來或南延至慶盛站、蕉門、南沙客運港，跨海而過連接東莞，經東莞濱海灣站(TOD)繼續東延至深圳沙井站，與深圳地鐵18號線對接，可達高鐵光明城站。
從各方公布的規劃信息看，22號線實現廣深“牽手”，將以南沙為中間節點。22號線一頭連接廣州中心城區，另一頭聯通東莞，延伸到深圳。串聯廣州、東莞、深圳的22號線，將讓南沙兌現灣區幾何中心的區位價值。
在大灣區時代，城市之間的連接不是城與城的連接，而是功能區之間的連接。
22號線把南沙科學城、東莞濱海灣新區和深圳市光明區科學城串聯起，這與廣深港澳科技創新走廊是走向一致的，有利于推動實現人才流通和產業協作互補。
附：深圳光明城站未來將作為深圳重要的綜合交通樞紐
▲光明城樞紐位于深圳市光明區東南側的鳳凰城片區，目前是廣深港高鐵的中間站。根據深圳市鐵路、城際軌道和城市軌道相關規劃，光明城樞紐除現狀廣深港高鐵外，還將引入贛深高鐵、深莞城際、城市軌道交通6號線支線、13號線和18號線等軌道，成為深圳西北部重要的交通樞紐。
打造灣區“306090”交通圈
姜莉表示，要打造灣區“306090”交通圈，明確規劃廣深第二高鐵和地鐵22號線延伸到深圳，同時，加快推動蓮花山通道、獅子洋通道等項目實施，加密珠江口過江通道，打造廣深30分鐘交通圈，與深圳“雙城”聯動。
廣州將著力推動與灣區城市從互聯互通走向直連直通，打造灣區“306090”交通圈：即廣州中心城區
◆30分鐘可以到達佛山、東莞、深圳中心城區，
◆60分鐘可以到達灣區其他城市中心城區，
◆90分鐘可以到達省內其他城市中心城區。
如何打造灣區“306090”交通圈?
一是規劃廣深第二高鐵和地鐵22號線延伸到深圳。
二是規劃廣州地鐵25號線和28號線等快速通道串聯廣州與佛山中心城區，打造廣佛30分鐘通勤圈，推動廣佛交通設施全面深度融合，支撐兩地全域同城化。這是廣州規劃和自然資源局首次透露地鐵25號線將延伸至佛山中心城區。
三是規劃廣中珠澳高鐵和廣深港高鐵廣州南站至廣州站聯絡線，以及廣佛江珠城際和地鐵18號線南延至中山珠海等高快速軌道，實現廣州與灣區東西兩岸城市60分鐘直達，支撐灣區科技創新軸發展，強化廣佛極點帶動作用。
四是規劃廣汕高鐵、廣湛高鐵、京廣高鐵聯絡線，貫通廣州與汕頭、湛江、清遠等粵東西北城市的高速軌道，打造90分鐘交通圈。
此外，姜莉表示，廣州市規劃和自然資源局組織編制了《廣州市交通發展戰略規劃》，明確了廣州建設全球重要綜合交通樞紐的總目標。“圍繞這一目標，在航空方面，我們要打造廣州全球‘12小時航空交通圈’;在鐵路方面，實現廣州與臨近省會城市3小時互通，與國家級城市群主要城市5-8小時互達。”
▲廣州鐵路樞紐時空目標圖
(稿件涉及的站點名稱僅為工程暫用名。)
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（編輯：廣東華圖）
